欧洲直升机公司开始正式试飞无轴承旋翼系统
资讯来源:轴承网 发布时间:2013-01-08 访问数:2800次 |
9月8日下午两点，欧洲直升机公司的一架BK117试验直升机从公司的Donauworth工厂起飞，开始了"电襟翼控制系统"的正式首飞。电襟翼控制系统的开始政策是使旋翼桨尖涡系固有的、相对高的噪声水平下降到公司现代直升机的水平，同时显着减轻振动，这样可以行进乘客的舒畅性，推进直升机的民用。
这一关于自习气旋翼系统的开发项意图出资方是德国经济和劳动部，协作方包括欧 洲直升机德国公司(担任处置、描绘、出产、控制系统和试验)、EADS公司研讨中心(压电陶瓷致动器)、戴姆勒-克莱斯勒公司(能源供应、数据传送)，以及德国航宇中心DLR(控制系统、数据传送)。
电襟翼控制系统选用了三个襟翼组件，分别装在每片旋翼桨叶的后缘。压电陶瓷致动器依据长度的改动来改动电压，不需要翱翔员的干与，每秒可驱动旋翼襟翼15-40次。该系统最多可下降全机噪声水平6分贝。
欧洲直升机公司航空机械和翱翔控制项目司理Kloppel说："咱们作为无轴承旋翼系统的技术抢先者，其时正在将另一种进一步改善的襟翼类型综合进最新一代无轴承旋翼。该技术试验成功后将可以运用于一切更大型的直升机。
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