捷太格特开宣告低转矩丢失的推力滚针轴承
资讯来源:轴承现货网 发布时间:2014-02-14 访问数:2766次 |
捷太格特开宣告了旋转时大幅下降转矩丢失的汽车变速箱用推力滚针轴承。在确保与以往产物一样的寿命、高速度、耐磨性的同时，将转矩下降了约50％。每个自动变速箱均匀装备约10个推力滚针轴承，通过削减这些轴承的转矩丢失，来改善汽车的燃效。
为了下降转矩丢失，该公司着眼于滚针端面与坚持架凹槽端面之间的滑动阻力。为了在滚针端面的圆周速度最小的旋转中心点邻近，使滚针端面与坚持架凹槽端面构成点接触，该公司改动了坚持架的截面形状，以便在坚持架的凹槽端面设置凸点。
此前，恩梯恩现已揭露过“让滚针在圆周速度最慢的旋转中心邻近与凹槽端面接触”的根柢描绘思路。不过作为详细的实现方法，与以往恩梯恩给滚针的端面增加曲率所纷歧样的是，捷太格特改动了坚持架的截面形状。另外，纷歧样于恩梯恩以较高的dmn值为卖点，捷太格特更注重转矩。
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