中国轴承2007年三大“要务”在身
资讯来源:轴承现货网 发布时间:2014-08-04 访问数:3306次 |
新加坡上市的中资企业中国轴承(ChinaBearing)，本年有三个“要务”在身。
它除了想赶快启用坐落山东沂南、能添加集团收入和盈余的第二家厂房，还要进一步开发轿车轴承商场，以及经过“周游列国”、实地考察，开辟全球商场。
沂南的第二家厂房，将耗资1550万元兴修，其间500万元用在土地和修建，其他的1050万元则出资于机器与装备。当前，新厂在修建架构上，现已竣工。因而，集团方案于第二和第三季设备器件、进行试营运及把出产流程调整得更精准。
到第四季，该厂将开端出产长途汽车、集装箱卡车和起重机所运用的重型轴承（Heavybearings）和轿车轴承，但产能估量只要25%。
中国轴承（新加坡）有限公司总裁张安喜说，新厂的年产能达350万套轴承，其间320万套（91%）是重型轴承，30万套为轿车轴承。
虽然第一家厂的年产能有1680万套轴承，但细分为供小卡车和迷你巴士运用的微型轴承(Micro-sizebearings)、供轻型卡车、卡车、铲车和农用车辆运用的轻型轴承（Lightbearings）以及重型轴承三类。前两类的产能比率分别是10%和70%。换言之，只要20%用来出产重型轴承。
重型轴承和轿车轴承当前在商场求过于供
中国轴承（新加坡）财务总监吴芝强指出，重型轴承和轿车轴承当前在商场上仍是求过于供，所以“咱们将把资源专心于重型轴承上，一起进一步开发轿车轴承。”
他泄漏，公司其实已开端供给少数的轿车轴承给一名现有的首要客户，并与别的两三名进行商谈，“期望本年内能有多一项打破。”据悉，该首要客户是日本车商三菱。中国轴承和三菱在中国内地的“猎豹”四轮驱动客车有联营协作。
为了进军海外商场，中国轴承上一年11月建立上海出售办事处，由于它信任广被视为中国大陆纽带的上海，能够为它和跨国公司供给许多商机。
据悉，中国轴承当前正与日本和印度的准客户商谈。本年初，它初次接获来自印度的订单，为对方供给总值30万人民币的轻型轴承。
张安喜以为，有关的商业来往将会继续。他在公司来新上市后，先后到俄罗斯、瑞典、丹麦等地推行公司和产物，接下来一两周也会到泰国去。“加上上海的办事处，咱们期望除了印度，还成功打入其他商场。”
上一年，集团的出售额悉数来自中国大陆。这是由于它没有把原件出产给美国公司的有些，概括为海外出售。该美国轴承制造商在中国下订单，却把货品出口到美国。
中国轴承当前没有出售额来自东南亚，但它的久远方案是在本区域建立办事处，进军更多新商场。吴芝强说：“咱们期望有了上海办事处（的根底），这个方案能够加快完成。”
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