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日本精工开发进排气控制马达用轴承
资讯来源:轴承网 发布时间:2013-05-08 访问数:3894次
日本精工面向控制汽车进排气的节省阀马达以及EGR(Exhaust Gas Re-circulation System)马达,开宣告了低扭矩的润滑脂密封轴承。一般来说,为了下降扭矩,均是在马达组装时进行磨合旋转,以削减润滑油脂的初始阻力、下降基油成分的粘度。不过,这种做法的问题是:不只磨合旋转消耗时刻,而且下降基油粘度后,在高温下运用时寿命会缩短。因而,该公司通过在润滑脂内增加纳米级微粒来下降润滑脂阻力。这样一来,与正本比拟,不只可以更快地安稳扭矩,而且即使在高温下也可坚持较龟龄命。
滑脂的功用更强”。详细的物质称谓以及微粒大小未予发布。曾经的润滑脂由于在剪切力弱时也能进入运送面,因而滚珠以及轨道面上的润滑脂附着量较多。而新开发的润滑脂在进入运送面时必需要有较强的剪切力,因而滚珠以及轨道面上的润滑脂附着量适可而止。
这样就能使初始扭矩在短时辰内安稳下来,将磨合旋转时刻比曾经削减70%。另外,恒定扭矩比曾经削减30%(100℃下运用时)。而且还实现了与曾经的润滑脂一样或更高的烧结寿命。


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