我国高精专轴承何以进口猛增？
资讯来源:轴承现货网 发布时间:2014-05-03 访问数:2708次 |
近几年，我国工业特别是机械工业高速展开。2002年全国工业均匀增速18.90%，机械工业增速23.39%。八类首要机械产物发清晰建国以来展开速度之最，其间汽车产量347.7万辆，比2001年增加38.45%，内燃机2.84亿kW，增加38.33%，金属切削机床23.2万台，增加19.15%。轴承工业虽然也在快速展开，但仍相对滞后于全国工业和机械工业。特别是重点主机配套轴承供应才能相对缺乏，从而招致轴承进口猛增。
就产量而言，我国已是轴承出产大国，但还远非轴承工业强国。其时世界上轴承产物的种类和规格算计约15万个，而我国仅能出产2万余个。在我国每年出产的各类轴承中，通用中低层次轴承占有80%以上，各类专用、精细、高牢靠性、高技术含量、高附加值轴承产物只占20%左右。而我国每年许多进口的正是这类轴承。
业内专家指出，我国轴承产物的制作水平与世界抢先水平存在恰当大的距离，首要表如今功用、寿命和牢靠性方面。如我国深沟球轴承的精度水平虽已与国外抢先水平恰当靠近，但仍存在着“两低一差”，即产物技术水平低(种类少、质量不安稳、牢靠性差、技术开以才能弱)、产物制作水平低(工艺与装备落后)和世界市场竞赛才能差。如铁路轴承，国外是80万公里的寿命，而咱们只需50万公里。其时我国能供应一有些准高速铁路轴承，但高速铁路轴承悉数依托进口。此外还有第二代、第三代轿车轮毂轴承，电脑软硬驱精细轴承、静音电机轴承等等，技术开发才能都恰当单薄，产物层次和水平低，无法满足主机展开的需要。
其时我国每年进口的轴承已达10亿套左右，而且还将逐年增加，也就是说我国主机配套和修理市场的恰当一有些份额落入了别生齿中。这块“奶酪”虽然诱人，但咱们尚缺少同享的实力。要改动这种状况，业内专家以为，有必要改动其时企业的单打独斗形势，联合起来，会集力气，整合行业资源、技术资源，提升整体实力。同时继续加强与世界抢先企业的合资协作，引进技术，行进技术水平。
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