中国铁路轴承市场剖析
资讯来源:轴承现货网 发布时间:2014-10-19 访问数:3006次 |
江苏NTN轴承中心通知咱们，中国铁路轴承的份额占进口轴承市场的很大一有些。继西北轴承与FAG轴承协作树立了西北富安捷铁路轴承失利之后，SKF轴承首要拿下了中国铁路轴承市场第一的冠军，TIMKEN轴承开始研发高速列车所承载的可监控的温控轴承，SKF与德国Knorr-Bremse 联合开发用于监测铁路转向架系统的专业技术，如今NTN轴承也开始进入了中国铁路轴承的领域。
NTN轴承是日本的第二大轴承品牌，是首家涉足中国铁路轴承市场的日本企业，12月将树立与中国铁路车辆制作商南京浦镇车辆厂（南京市）的合资公司，计划2008年1月投产。注册本钱为660万美元，出资比例为南京浦镇占60％，恩梯恩占40％。两头已于15日签定了合资协议。
南京浦镇是中国国有铁路企业中国南边机车车辆工业集团（南车集团）的全资子公司。恩梯恩计划通过合资来加强与中国铁道部的联系，以扩展在中国市场上的出售，在此之前，南京浦镇的工厂只可出产接受负荷低的时速120KM以下的铁路轴承，而这次和日本恩梯恩的协作，将有用运用恩梯恩出产日本新干线用轴承的抢先技术，出产时速达160km的铁路车辆轴承。
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